| ハンドルネーム |
愛車 |
ワイパーについてひとこと |
 編集長さんま |
アルファ155TS16V (089/500) |
ゴムだけ交換してもらったような気もするけどよく覚えていなかったりして…（笑） ブレードが引っ掛かっていたので、それを防ぐという意味もあって黄色い容器の液体ワイパーを併用しています。 |
 A.ムラージさん |
アルファ155TS16V (059/500) |
長さが5mm短いけれども国産の500mm（たしか？）のもの（ゴムだけ）を使ってます。スーパー●●●バックスでその時の一番安い物をチョイス！ 消耗品ですから…。ふき取り全く問題ないです。 |
 Toruさん |
アルファ155TS16V (3073/9999) |
ゴムだけしか交換したことありません。いつもボ○シュのリフィルMR50というのを使ってます。国産車用ですが問題ありません。↑A.ムラージさんの言われるように少し短めですが大丈夫です。量販店で１本500円から600円くらい。すばらしいふき取り速度と引き換えなのか、がっちりした構造ゆえガラス面への圧着が強いのか、ゴムの劣化は国産車よりは早いような気がします。 |
 まつぢゅんさん |
アルファ155V6 (186/250) |
ゴムだけしか替えてません。前に替えようとしてゴムを押さえるツメを壊してしまってちょっと不安ですがとりあえず付いてます。拭き残しも多いので、オレンジ色容器の液体と併用してます。 |
 Doteさん |
アルファ155TS16V |
消耗品ですからねぇ。お金ないもんですから国産車用のものを代用してます。当然交換はゴムだけです！ |
| きろんさん |
アルファ155TS8V (1551/9999) |
ちょっと視点が違うのですが、以前右側のワイパーだけ動かなくなったことがありまして（運転席側は動く）『？』と思ったのですが、原因はワイパーを止めているナットがゆるんでいたせいでした。しかし、国産で一度気にして見た車のはギザギザがかみ合うようにネジでとまっていたので、「はっ！すりきれてバカになってたらどうしよう(><)」とおずおずと見てみたら…単にナットを締める力で止まっていたみたいでなんかホッとしつつ「こんなんで大丈夫なんだぁ(^^;」と妙に関心しました。あ、でも増し締めチェックはするようになりました！！ |
| toshiさん |
アルファ145QV |
純正は、バババババッ、ガガガガガッ、で使い物になりません。今は、ボッシュに交換しております…。運転手サイドは、フィン付きです…。多少は、いいみたいです…。ちなみに、純正よりチィッ〜ト短いです…。。。 |
| jin-nさん |
アルファ156TS MT |
アルファのワイパーは200Km/hでも浮き上がらないように、ガラスへの押し付けが強くなっているそうです。だからクセが付きやすく、結果ビビリにつながりますね。私が見出した解決法は、ワイパーの止まっている位置で、通常拭き下ろす方向にゴムのクセがついてるのを逆に拭き上げる方向に晴れて使わないときはクセつけるようにして置いておきます。すると不思議なくらいにビビリはなくなります。ゴムも長持ちしますよ。私はそれで３年持たせました。 |
| matuさん |
アルファ156V6 |
純正ゴムは、ギュゴゴ、ガガガで拭き取りもイマイチでした。某有名サッカー選手○ッカムがCMに出ている○ニューカーの替えゴムにしたら、ものすごくとっても素晴らしい拭き取り＆スムーズさ！ |
 Rinさん |
アルファ155V6 (192/250) |
ワイパーアームを155Q4用（左右で1.6マン円）に換えました。これだと、国産のブレードが使用できるので、PIAAのカーボン柄のヤツ（525mmと475mm）をチョイス。ゴムは、ジャ○ンで買えるし（笑） 全然鳴かないし、いいこと尽くめです。もちろんカフェレーサーとして、視界悪いけど1アーム仕様にしています。運転席側のヤツ（525mm）を助手席側に立ててつけるだけです。 |
 黒ピザさん |
アルファ155TS16V |
ゴム交換です。運転席はボッシュのリフィルFR50で800円程度。少し短いです。次回はこの刻みの長いのを探し先端をカットしようかな。155は根元一箇所ゴム固定だから反対側は調整可能ですよね。FR50がない場合に備え、今回の交換物を短くちょん切って車の中に！ 次回は店で断面適合確認に都合よいですよ！ |
| choさん |
アルファ155V6 (015/250) |
PIAAのSCR50Tという6mm幅の500mmのものにしてみました。断面を見る限りこの型式（末尾がT）で良さそうです。前回はQ4用の長さのものを買って大失敗したので長さだけは合わせました。で、PIAAのものは純正品と比べると終端のロック部分に本体にも爪というかでっぱりがあるのが異なりますがアーム側との極度の干渉もなく特に問題はないようです。装着しただけなので使用感はそのうち。 |
| takuyaさん |
アルファ155V6 (125/250) |
ゴムが原型をとどめない程ボロボロになってしまったので、近所のイエロー○○○で売ってたPL○SHというものにしてみました。R28という型番がぴったりです。拭き取りは至ってスムース、全く問題ありません。撥水でも何でもなく、ただのゴムですので１本￥580と、懐にとっても優しくなっております(^^ |
| 千代の藤壷さん |
アルファ155TSスーパー16V |
雨の高速道路走行中に右のワイパーがアームの根元から折れてしまいました。幸い吹き飛ばされることなく最寄りのパーキングで回収できました。みなさんも雨の高速は注意しましょう！？ ちなみに無事だった左側は去年ボッシュのゴムだけを交換。ふき取りはまずまず。後日購入した右のワイパーアームは本体6,900円でした（ゴムつき）。こちらはふき取り良好。 |
 R-247さん |
アルファ155TS16V (2475/9999) |
このサーベイを見て、拭き取りが悪くなってきた純正（？）のものをゴムだけ交換することにしました。量販店でゴムの形状（断面の形）が似た国産用で525mmくらいのサイズを買い、サイズを合わせて切り、金具だけ純正のものに変更しました。価格は1,000円強でした。冬を迎え、毎朝155が雪に埋もれる日々ですが、今のところブレードが凍り付いたりはしていません。もちろん、拭き取りも問題なしでした。 |
| とんぼさん |
アルファ155TSスーパー16V |
ゴムだけ交換です。仕事車のヴィッツ（フルモデルチェンジ前）の運転席のゴムを試しに付けてみたら、ちょうどよかったのでおんなじサイズのを買ってきて取り替えました。ガラスに撥水剤塗っているので普通のゴムだとビビリます。PIAAのシリコートとかのシリコン入ったやつがGOODです。 |
 ドリクさん |
アルファ155TS16V |
ゴムのみをほぼ半年毎に交換してます。パッケージには"STAFMAN"で品番は"H50G"、６mm幅、500mm長の物です。国産車（日産車用）で600円/１本前後とコストパフォーマンスも高くお勧めです。残念ながら155指定の510mm長の設定はありません。取り付けるとアーム長に対し５mmほど短いですが全く問題ありません。 |
 ヘビ造さん |
アルファ155TS16V |
知り合いの部品屋さんに相談したら、プント用のアームが合うよと言われ、交換しました。冬もスノーブレードが取り付けできるし、ビビリもなくなり、いいことずくめです。 |
| こまっちさん |
アルファ155TS16V (367/500) |
PIAAのスーパーシリコートリフィールSSCR50（500mm）にしました。仕事用の軽トラで、使ってよかったので、ちょっと高いですけど（オー○バ○○スにて1344円／１本）、これを付けるだけで、撥水してくれるので非常に便利です。 |
| つかさん |
アルファ155V6 |
155に流用可能を参考に、さいたま市のイタフラ中古部品屋さんからランチアデトラのワイパーアームを購入し、PIAAの525mm、475mmを取付ました。撥水剤を塗ってもビビリがなくなり拭き取り良好です。 |
| つかさん |
アルファ155V6 |
Ｕフック対応にしたので、流行のエアロワイパー仕様にしようとネットで検索！！ 左ハンドル対応のエアロバンテージに交換しました。ブレードが軽いのか？動きはPIAA↑と比べ大変スムーズですが、助手席側ワイパーの湾曲がイマイチで、右の最先端がガラスに密着せずに拭き残します（笑） |
 シュウさん |
アルファ155TS16V |
以前ワイパーアームを購入したんですが、合わなくて失敗した濃い件があります。それからはゴムのみで購入しています。最近は、オート○ックスでSTAFMANというPIAA製の替えゴム（669円）を購入してみました。台形形状で500mm、『グラファイト＋モリブデンの次世代ゴム』だそうです。取り付けはバッチリです！ |
 竜さん |
アルファ155TS16V |
現在使用はランチアデドラの廃車からいただいたボッシュ製モーターの物をアームごとの、アセンブリーです。ちなみにＱ４の物と同じ？ したがって、一般的なＵ字フックなのでワイパーは普通に市販のものを使ってます。ドライバー側は、525ミリ、ナビ側は500ミリを装着。 |
| トラさん |
アルファ155TS16V (339/500) |
Q4用が手に入ったので、エアロワイパーに交換しました。やはり助手席側の先が、「空」を拭いています。 |