| ハンドルネーム |
愛車 |
155購入のきっかけ |
 編集長さんま |
アルファ155TS16V (089/500) |
私がプジョー205CTIカブリオレを買ったショップはいつの間にかアレーゼになっていました。それでも、そこにメンテには行っていて、その日もオイル交換に行ったのでした。作業を待っている間にフラッと隣の中古車売場へ行くと、手の届きそうなTS8Vが…。それまでも気になっていたのですが、自分には縁のないモノと思い込んでいました。もうじき二人目の子供が生まれというタイミングだったのでカブリオレでは不便になるということもあり、急に自分の中で155が大きな存在になりました。帰宅し、家族に相談し、意を決して見に行くと、それは売れた後でした。「まあまあ…」と言われて、新車のTS16Vを勧められて、試乗にでかけ、気がついたら一週間後には契約していました（笑） 156が発表されていて、あと少しで155がなくなるというのも作用したと思います。 |
 Toruさん |
アルファ155TS16V (3073/9999) |
むかしロードスターに乗っていた頃からティー○を愛読していたにもかかわらず、アルファだけは「へんなカッコの車」としか思っていませんでした。ことの始まりは新婚旅行。イタリアで見たアルファのカッコいいこと。さっそくディーラーに行くとちょうど155が後期に移行したころでしたが、資金不足などのため断念。その後156が出てから再びディーラーに通うようになりましたが156の購入にはあまり気合が入らず。「本当は155が好きなんですよね」と言ったら担当S氏の返事は「155のいいのが入りますよ」 ほぼ自分では即決状態でしたが家に帰っておそるおそる嫁（四角い車が好き）に話すと「156よりいいんじゃない。155ならいいよ。」 次の週に実車を見て契約しました。 |
 ゆうすけ＠元茨城さん
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アルファ155TS16V (332/500) |
前オーナーが新車で買いました。その時、柏のアレーゼまで乗せていったのが運の尽き(^_^; プントアバルトなんかその場で欲しくなったり(^_^; それはさておき、「７年たったら100万で買っちゃる」と言っておきました。その間に病気が進行して、1750だったり75だったりするのですが、予定より２年早くオファーが来てしまい、FV3に参加申し込みできることに…。車が好きな人は、決してディーラーに行ってはいけませんね(>_<) |
| Ikaraさん |
アルファ155V6 |
ロードスターに乗っていた私は、次のクルマを物色している最中で、もちろん155も候補の一つでした。私は薬店をやっているのですが、化粧品会社の担当営業マンが「社長〜っ！ DTMの155カッコイイですねぇー！！」って言ったのが強力な後押しに。その後営業マンの彼は、なぜだかプジョーを買ってしまうのですが…。 |
| ワカケンさん |
アルファ155TS8V |
2001年6月にデルタ16Vをガードレールにぶつけ大破！ しばらく親戚の三菱Jeepに乗っていました。夏は問題なく過ごせましたが、9月にNYの貿易センタービルのテロ以降、やたらと検問で止められました。在日米軍の基地が近所にあるからなのですが、遅刻しそうで大変でした。勤務時間が午前３時〜なので交通量も少なく余計目立つみたいです。しかし、なんと言っても寒さに耐えられませんでした。意を決してデルタを購入した店に行ったら155を勧められ、後日試乗したら即決でした。エアコンの効く車のありがたみを５年ぶりで実感しました。 |
 うきしろさん |
アルファ155TSスーパー16V
（＆164QV) |
AXを嫁さんが乗っていたもので、はじめは同じフランス車の106もしくは306あたりが良いかな？と考えていました。しかし試乗してもピンと来るものがありませんでした。145のインテリア＆エクステリアに惹かれましたが発表当時の右ハンドル車はABCペダルの配置が…で断念。試しに試乗した155superTS16Vの全体の雰囲気に購入を決意しました。エンジンのフィーリング、ABCペダルは左ハンドルのため全くOK、４ドアのために何かと便利、そしてスタイリングでしょうか。現在では８年目になりますが嫁さんの通勤＆買い物車、そして時には私のARC参加車両となり二人で155楽しんでます。 |
| cb600さん |
アルファ155V6LV |
独身時代、80年式スパイダーに乗っている頃、ディーラーから貰った1994カレンダーにレーシング155が載っていて、毎日見ているうちに「155いいなあ」と思っていた。しかし４ドアの必要性はなかった（お金もなかった）。その後、98年春、FAJの155TS最終型３ヶ月モニターキャンペーンに当選し、モニター終了後、購入直前までいったが（かみさん妊娠中とかで）あきらめ。2003年8月末、知人からのメールで程度の良いV6LVを知り、９月中旬ひやかし程度で見に行ったら欲しくなり、貯金通帳とローンを確認し数日後には注文してた。（スパイダーに９年程乗っていたので、また右手でシフトしたかったのと、雑誌とかに書いてある「珠玉のようなアルファ最後のV6エンジン」を体験したかった。信頼のおける店でもあった。） |
 シシマルQ4さん |
アルファ155Q4 |
ここ10年くらいは、ドイツ車ばかり乗ってましたが、面白くなくなりイタ車にチャレンジしてみようと思いました。買うなら気になっていたアルファ155かマセラティ222Eと思い、探していたところ、知り合いの車屋から「155、面白いの入庫したから見に来てみる？」と言われました。そこで今の愛車155Q4と初対面。乗ってみると「楽しい！」のひと言でした。本当はV6を探していたのだけど、レア物Q4の毒牙にやられて速攻購入してしまいました。トラブルも少なくはないですけど、日常のメンテナンスをキチンとしていれば案外丈夫な車です。広い室内、でかいトランクで実用性があり、飽きのこないデザインの絶妙なバランスで一人で乗っても楽しい。今はイタ車の楽しさを教えてくれた155Q4に感謝です。 |
| こじまさん |
アルファ155V6 |
基本的に「乗って楽しい車」が好きで、昔からスーパーセブンに憧れていたんですが、いざ通勤車と考えるとあのスタイルは「なし」かな…と。そして例にもれず私もティー●の愛読者だったんで、アルファロメオの記事を読んでいるうちに、まんまと毒牙に…。最初はTS狙いだったんですが、店の人に勧められるがままにV6に…。実物をちゃんと見るのは初めてで、買い物には結構時間をかける自分でしたが、あれよあれよという間に、翌日契約。奥に秘めたラテンの血が目覚めてしまったのですね。１年半ほぼ毎日通勤、足と活躍し楽しい毎日を過ごしてます。 |
 まつぢゅんさん |
アルファ155V6 (186/250) |
今まで外車を２台乗ってきましたが全て右ハンドル。「やはり外車は左ハンドルだよね」と自分で勝手に思い、探していたら今のクルマに巡り逢いました。アルファロメオ自体小さい頃から知ってましたし、DTMでの活躍も見ていたので、そのモデルが購入できる値段であったし即決めました。でもあえて赤にしなかったのは「人とは違うモノ…」と言うこだわりから。あとは「４ドアで冠婚葬祭はもちろん、結婚しても長く乗れるからな〜。」と思って購入したら、２ヵ月後早速、冠婚葬祭で活躍し、来年は結婚するので予想通りの展開となりました。 |
 黒ピザさん |
アルファ155TS16V |
恋人との出会いは90％の偶然と、10％の衝動（笑） 話せば長くなるが、Ｋ氏の妻M社SLの代車が155TS8V（何でだロー？）でＫ氏の車がMT。そこで我が８年目の愛車H社AT車と155を３週間交換した。これが運命のいたずらっ子で、その後３ヶ月間悩み、探し、あきらめ…。この気持ちをDUCATIに伝えようか（購入しようか）神経内科に通おうか？を思いつめた挙句、買ってください？と目の前に97年式TSが現れた。既にこれは必然であった。しかし人は危険な賭けと言う。なぜなら、走行距離12万キロのヤリ○ン（冷）であったのだ。アルフェッタ諸氏よ、健闘を祈ってくれたまえ！…？？？ 話せば長くなったが飲むともっと長くなるであろう…。嗚呼メンテフェチになりたくないものだ。うーん、マンダム！？？ |
 猫さん |
アルファ155TSスーパー16V (0207/9999) |
中古車屋の前を通りがかり、一目ぼれ。即、GET。妻には納車前日に告白。以前もこのやり方で車を買ったのであきれ顔でした。 |
 R-247さん |
アルファ155TS16V (2475/9999) |
高校時代にクルマに興味が目覚める。ある日、真っ黒な156に女性が乗っていたのを見て以来、アルファロメオの虜に。大学に入ってから周りの人間がナゼか皆クルマを持っていることに刺激され、自分もマイカーが欲しくなる。何とか4人乗れる広くて格好いいクルマが欲しいと思い、カー○ンサーで調査。クーペフィアットか、アルファ155が欲しくなる。エンジンの評判でアルファロメオに決定。雑誌を買いあさり、155について勉強を始める。ツインスパークエンジンが欲しくなる。愛が冷めそうにもないのでバイトを掛け持って155貯金開始。2年弱で何とか貯まり、その後アレーゼで愛しの155を発見、購入。今に至る。そんな感じです。 |
| ナリチンさん |
アルファ155TS16V |
愛車のトウィンゴを手放してしまい、しがない国産中古で我慢していた平成16年3月のこと。豊橋にもある横浜のカーBOXに買うつもりのないトウィンゴを見に行きました。すると隣に他のお客さんの車のような155が。「フッ」と「これ売り物ですか？ いくらなんですか？」と聞くと、ビックリのプライス。試乗してその音とゴーカートのような乗り味にノックダウン。その日の内にカミサンを再度つれて契約に行きました。今考えると社長の○田さんが私の顔を見て「この人お金なさそうだな？」と思ってくれたのが良かった（笑） 中型バイクを新車で買うのと大して変わらない値段でしたから…。155とは「赤い糸」で結ばれていたんでしょうか。前日まで夢にもアルファに乗れるとは思ってませんでしたから…。 |
 Doteさん |
アルファ155TS16V |
乗っていた車がディーゼル規制の候補になっていたのが直接の要因です。その時の次期車種の条件は、１．中古車（新車は値崩れが大きい）、２．マニュアル車（ATは壊れると高くつくので）、３．あまり電子化が進んでいない（壊れたときにわけが判らなくなる）、４．赤の似合う車、５．鍵付きのトランクスペースがある、でした。もちろん予算もありましたが、これにピタッとはまったのが今の車です。 |
 ドリクさん |
アルファ155TS16V |
始めは75を見て「おっアルファって格好いいじゃん」と思って実際探しました。しかしコンディションがあまり良いのが見つからず断念。で、ふっと横を見ると更に格好の良い車が…それが155だったんですねぇ。それから155関連の本を買い漁り「付け焼刃的予備知識」を仕入れてからショップ巡り。見れば見るほど、知れば知るほど155が好きになり「近いうちに絶対買うぞ！」と固く心に誓う。と時期をほぼ同じくしてカミサンより「車、買い換えない？」との嬉しいオファーが。家族で試乗に行って…一気です(^o^) |
| todoさん |
アルファ155TS16V |
実家に住んでいましたが、結婚したので車がなくなったことが一番のきっかけかも…。ネットオークションでいろいろ見ているうちに憧れていた車が安くなっていました。以前より興味がかなりあり、某雑誌の読者でしたがまさか自分がオーナーになるとは思ってもいませんでした。ちなみに新婚、２人とも30歳超えということでうまく嫁、親にも納得（言い訳？）できるような車であったことも大きな理由（こじつけです）です。 |
 Shinさん |
アルファ155TS16V (208/500) |
もともとが走り系しか興味がなかった自分でした。デザインなどの問題で2台目以降はBMW325
M-tec、ポルシェ944S2など外車が多かったです。(もちろんマニュアルです） 正直、次のクルマはボクスターか968CSなんて考えていたのですが、知り合いのクルマ屋さんに「おもしろいアルファがあるよ」といわれ早速試乗しに行きました。もともとDTMなどが好きだったので155のスタイリングは好きでした。でも、購入するきっかけはズバリ『音』でしたね。ウワサには聞いておりましたが、ここまでキモチいいものだとは知りませんでした『アルファサウンド』。たまらないですね！！！ |
 アランさん |
アルファ155TS8V (8888/9999) |
デルタインテグラ−レ16Vが欲しくて探していましたが、なかなか予算と程度の見合う物件に当たらず諦めていたところ、155に出会い「お金は後で良いから、今日乗って帰って良いよ」との神様のお言葉を頂戴し、神様のご加護でスタッドレス４本純正アルミ付きをトランクに押し込み帰宅。この時初めて神様（知人の事）を信じました。その帰宅途中に「蛇毒」にやられ、日々「毒」が体中に浸透しています。 |
| きゃまさん |
アルファ155TS8V |
以前から155のデザインは気に入ってました。ある日、バイク仲間から格安155TS8Vの話があり、この機会を逃したら一生アルファロメオには乗らないだろうという気がしたので、ほぼ購入を決意して現車を確認へ。外装のあちこちがピンク化していたり、エアコンが壊れていたり、液類漏れがあったり、と色々ありましたが、メンテも楽しく（？）やっていけそうだなという感じがして、試乗せずに購入を決意！ 乗る楽しみは車を引き取りに行く日まで「お預け」にしました。 |
 SUGIさん |
アルファ155V6 |
そろそろ外車（イタ車）でもいいかな〜っと思い、どうせ乗るなら一度左ハンドル＋MTでアルファロメオという選択で、手頃な155にしました。（昔から気になってた車です） 中古車ショップで４気筒、６気筒と両方試乗して理想は６気筒、現実的には４気筒と商談中にして、返事を２日後にしたら「昨日売れちゃいました〜」だって。その数日後別のショップにV6が入って来たのをその反動もあって即決買いしてしまいました。４気筒買ってたら後に６気筒へ買い直してたかもしれませんね。 |
| やまちゃん |
アルファ155T/S TI-Z |
シトロエンBX、ゴルフ２GTi16V、旧ミニ（2ヶ月間）、プジョー405Mi16と乗ってきた後、某ドイツ車優等生！？になり、フツーな車生活を送っておりました。その某ドイツ車を購入する際に、プジョー所有時からず〜っと気になりディーラーまで試乗に行き、さらに欲しくてしかたなくなったのが、155。しかし、諸事情により断念せざるを得ない状況になってしまい、あきらめ（たつもりになって）ました。その時、ディーラーの方から言われたのが、「155はそろそろモデルチェンジ。最終の限定車が出ますよ」でした。その後、156が発表され、何か自分の理想とは少し違うかな、やはりあの時が“買い”だったかな、と考えてました。年月は流れ、歳も取り、普通の人であればその想いも風化して、忘れていくはず…。しかし、ナゼか日に日に155への想いはどんどん強くなり、抑えられなくなっている気持ちを、自分でわかってはいました。ドイツ車も老朽化し、次期戦闘車両を何にしようかという時期。今時の丸っこいデザインの車に、全く魅力を感じることができず、手の届く範囲には欲しい車は一切なし。よーし、それならば、自分に正直に生きよう！！ ついに、12、3年来の片思いに決着を着けました。これが、いわゆるみなさんの言う“蛇の毒”でしょうか。今では、体中に回ってしまいました。完治する方法も特効薬もないことは、自身の経験でわかってます。今は、その毒とうまく共存する方法を考えています。諸先輩方からも、色々と教えていただければと思います。 |
| たかぽんさん |
アルファ155TS16V |
今現在はTSに乗ってますが、以前の初155はV6でした。その出会いというのは…単に叔父から「乗るならやるわ」と言われたからなんですよね。お陰でアルファに出会えました。叔父さんありがとう。（でもまさかニコイチだとは思わなかったよ。程度最悪じゃん。） |
| oppe4407さん |
アルファ155V6LV |
購入は4年半前ですが（経過し過ぎでしょ！）…ケータの1700SSに乗ってましたが、その年の正月にチョイ乗りしていたらあまりの寒さに頭が痛くなってきました。帰宅後、“このまま乗り続けたら早死にするな…”と思い，乗換えを検討。当初145で考えていましたが，クルマ好きの先輩の“やっぱりV6の方がいいんじゃ…”のひと言で155。しかもLVとなりました。乗換え検討から１ヶ月弱。３台ぶりの屋根付、２台ぶりのAC付で“天国じゃ！”と感じました。でも，ケータも惜しかった… |