| ハンドルネーム |
愛車 |
交換サイクル（オイル＆エレメント） |
オイル交換サイクルについてひとこと |
 編集長さんま |
アルファ155TS16V (089/500) |
■■■■■5000キロ
■■■■■■■■■■10000キロ |
あまり気にしないタイプなんで、5000キロごとにディーラーで交換にしています。前回交換を忘れてしまうので、オドメーターの下４桁が「5000」だとオイル交換、「0000」だとエレメントも交換するようにしています。うっかりオーバーしちゃうことも多いですが…（笑） |
 chris副編？ |
アルファ145 |
■■■■4000キロ
■■■■■■■■8000キロ |
一応ディーラー推奨だったし、交換後、体感できるので「良し」と思ってます。 |
| toshiさん |
アルファ145QV |
■■■■4000キロ
■■■■4000キロ |
距離なら4000キロ、期間なら5ヶ月ぐらいかな…。エレメントも毎回交換しております…。コレクションにお世話になっております…。。。♪♪ |
 Doteさん |
アルファ155TS16V |
■■■■■5000キロ
■■■■■■■■■■10000キロ |
「きり」が良いもんで、このサイクルで実施してます。 |
 Toruさん |
アルファ155TS16V (3073/9999) |
■■■■■5000キロ
■■■■■■■■■■10000キロ |
気持ちは3000〜4000kmなのですが、たいてい5000kmくらいになってしまいます。 |
| ごえもんさん |
アルファ155V6 |
■■■3000キロ
■■■3000キロ |
自分で交換するにせよ主治医のところで車検ついでに交換するにせよ、だいたいこの程度のサイクルです。チョイ乗りが結構多いので、早めの交換を心掛けるようにしています。エレメント交換時には腕が肘近くまでオイルまみれになるのが何とかならんかな〜と思ってますが…。 |
 ナンさん |
アルファ155V6 (158/250) |
■■■3333キロ
■■■■■■■■■■10000キロ |
オイルは10000キロの中で3回交換を目安にしています。安いオイルトリートメントを注入して5000キロ毎×2回にする時もあります。根拠は…気持ちの問題でしょうか。でもスラッジは残したくないっす！ きっちりタイプであり、いい加減なタイプでもある私自身のオイルは「AB」です（笑） |
| Piropiroさん |
アルファ155TS16V (155/500) |
■■■■■5000キロ
■■■■■5000キロ |
5000キロまたは半年、どちらか早いほうで交換してます。（３回／年のペースでしょうか？） |
| choさん |
アルファ155V6 (015/250) |
■■■2500キロ
■■■■■5000キロ |
オイルは半年に一度（距離にすれば3,000kmを切るでしょうね）、エレメントはオイル交換２回に一回換えてます。一時はオイル専門店で交換してましたが、ここ３回ぐらいは主治医のところですね。そう、入院ついでに（爆） |
 alfaccoさん |
アルファ146ti |
■■■■■■6000キロ
■■■■■■■■■■■■12000キロ |
毎日通勤で山道走行ですが、ストップ＆ゴーは少ないので、こんなものかな？と思ってます。オイル交換サイクルは結果的に３回/年です。 |
| 和さん |
アルファ155Q4 |
■■■3000キロ
■■■■■5000キロ |
私は、ガソリンスタンドに勤務しているのですが、エンジンオイルは、JOMO製の0W-30を入れています。（無料なので）交換サイクルを、早くしてフラッシングを毎回しているので性能劣化を起こす前で0W-30でもいいと思っているのですが…。指定が、15W-40の固めのオイルなので、次回は入れてみようかと思います。 |
| tano-111sさん |
アルファ155TS16V (105/500) |
■■■3000キロ
■■■3000キロ |
以前に競技車両に乗っていたこともあり、街乗りオンリーの今でも、オイルと交換サイクルには敏感になっています。毎回、MOTUL・パワーレーシングとエレメントとの組み合わせで。 |
| Moochanさん |
アルファ145セリエ (234/500) |
■■■■4000キロ
■■■■■■■■8000キロ |
本当はエレメントも毎回交換したいのですが、ひと月に約3000キロも走るのでお金が続きません。ちなみにフラッシングは、ビルシュタインを2万キロごとに実施しています。 |
| carlosgtv98さん |
アルファGTV |
□？キロ
□？キロ |
サーキット走行するごとに換えています。2か月〜3か月に一度サーキット走行をしていますが、走行後は「がるるる」という音になってしまい、耐えられず（というかエンジンに明らかに悪そう）毎回換えています。財布的にはとーってもつらいですね。せめてサーキット走行二度に一度のオイル交換で済めばよいのですが。 |
 R-247さん |
アルファ155TS16V (2475/9999) |
■■■■■5000キロ
■■■■■■■■■■10000キロ |
4000キロになったら、そろそろ交換かと思いつつ、気がつくと5000キロ近くになっています。エレメントはオイル交換2回に1回。まだ中古を納車してから1回目のオイル交換だったのでエレメントは交換していませんが…。 |
 まさしおさん |
アルファ155V6 |
■■■3000キロ
■■■■■■6000キロ |
主治医の薦めでMOTULを、サイクルは基本的に3000キロか半年ですが、半年の方が先に来てしまいます。現在交換時期ですが1500キロくらいです。（毎回これくらいで交換） エレメントは、オイル２回で１回交換。 |
 猫さん |
アルファ155TSスーパー16V (0207/9999) |
■■■3000キロ
■■■■■■6000キロ |
いつもの車屋さんで謎のオイル？（名柄知りません）10W-40を3000キロごとに交換しています。エレメントは2回に１度の割合で交換しています。ドアシル部分にシールがはってあるため交換時期を忘れずにすんでいます。 |
| 黒蛇さん |
アルファ145セリエ (305/500) |
■■■3000キロ
■■■■■■6000キロ |
主治医の薦めで、この交換サイクルにしています。 |
 しろさん |
アルファ155TS16V (444/500) |
■■■■■5000キロ
■■■■■■■■■■10000キロ |
オドメータの下4桁「5000」の時にオイルとエレメントの交換してます。ディーラーで交換しています。使用オイルは、TOTALです。 |
| ba-mosさん |
アルファ147TS |
■■■■■■■■■■10000キロ
■■■■■■■■■■10000キロ |
メーカー推奨サイクルは確か20000kmでエレメントも同時交換だったように記憶しています。メーカー指定オイルではないので半分の走行距離で交換しています。期間はだいたい半年くらいです。ただし、チェックは週に１回は行い、色とねばりを確認し、オイル量がゲージのMinとMaxの中間になるように適宜追加しています。 |
 池駄賃さん |
アルファ155V6 |
■■■3000キロ
■■■■■■6000キロ |
基本的にフィーリングが悪くなったら交換してます。距離は目安でフィーリング重視です。2000km/月くらい走るので３ヶ月に２回くらいです。いや、整備は趣味ですから（笑） |
 アランさん |
アルファ155TS8V (8888/9999) |
■■■3000キロ
■■■■■■6000キロ |
個人的に街乗り（通勤）と週末の家族ドライブが主となるため、ストップアンドゴーが多い。2000キロくらい走ると300cc〜400ccがどこかへ消えていってしまう。（お漏らしはありません） 週一でオイルレベルゲージで量と汚れをチェック。足りない時は注ぎ足し、3000キロくらいで交換しています。 |
 Shing/Tさん |
アルファ155TS16V (0213/9999) |
■■■■■5000キロ
■■■■■■■■■■10000キロ |
街乗り中心ですが、キリが良くて管理しやいので、この数字（走行距離）を基本としています。でもさすがに交換直前と交換後の差は歴然としてますから、オイルは結構劣化していると思われます。エレメントは２回に１回交換です。 |
| Takashiさん |
アルファ155TS16V (8522/9999) |
■■■■4000キロ
■■■■■■■■8000キロ |
3000〜5000キロの間で交換しています。だいたい5ヶ月から半年くらいですので、その間に少しづつオイル代をとっておき自分で交換しています。 |
| vanさん |
アルファ155V6 (191/250) |
■■■3000キロ
■■■■■■6000キロ |
車乗り始めたころからなぜかこうです。誰かに言われたっぽいっす＾＾； |
 おーしゃんさん |
アルファ・スパイダー3.0V6 |
□？キロ
□？キロ |
YACCOを入れたので１年に１回にしようと思っています。以前は5,000km毎または半年毎にしようと思っていましたが，半年に700〜1,000kmぐらいしか走らないので、なんかもったいなくってオイルを変えました。 |
| こまっちさん |
アルファ155TS16V (367/500) |
□？キロ
□？キロ |
あまり乗れないので、１年ごとの交換にしてます。取説にもそう書いてあるからそれでいいかな〜と思っています。 |
| 真のヘビ使いさん |
アルファ155TS16V |
■■■3000キロ
■■■3000キロ |
後は、自分でオイルゲージ見てそろそろ…と思ったら換えてます。最近はドラ○バースタンド等でも交換できるようになりましたね。まだ外車だと工賃1.5割増しとかですが…。 |
 Rossiさん |
アルファ155TS16V (3235/9999) |
■■■3000キロ
■■■3000キロ |
オイル、エレメント交換サイクルについては賛否両論（環境問題等）ですが、愛車はコロナ1800GT-TR、180SXに継ぎ155は３台目ですがずっとこのサイクルです。これで交換しないと気持ち悪いです。ただし、サ−キット走行（最近は御無沙汰）前は当然両方交換します。 |
 のび太さん |
アルファ155TSスーパー16V |
■■■3000キロ
■■■■■■6000キロ |
納車後まだ一回しか交換してませんが、10万キロ越えているのと、日々酷使しているのでオイルは早めに交換してあげようかと。 |
 まつぢゅんさん |
アルファ156V6 (186/250) |
■■■■■5000キロ
■■■■■■■■■■10000キロ |
多少前後しますがほとんどこのサイクルで自分で交換しています。同時に状況に応じてドレンボルトのワッシャー（パッキン）も交換しています。 |
 t_chatteさん |
アルファ155TS8V |
□？キロ
□？キロ |
自分で交換することもありますが、たいていは近くのカーショップで換えてもらいます。銘柄はまちまちですが、10W-40のものをいれてます。最近は、距離をあまり乗っていないので4ヶ月に1度くらいで交換ですね。2回に1回はエレメントも交換します。 |
| シブネロさん |
アルファ155TS16V (1155/9999) |
■■■3000キロ
■■■■■■6000キロ |
どろどろの血は嫌いです。これくらいの頻度ですと、交換してもエンジンが喜んでいるといった感じはほとんどなく、親バカな私に甘えきっている気がします。 |
| さとーさん |
アルファ155TS16V |
■■■■4000キロ
■■■■■■■■8000キロ |
マメにオイルと油圧を見ていれば10000キロごとでもいいと思うんですが、何せメンテナンスに関してはズボラなんで4000〜5000キロあたりの適当な時期で交換してます。使用オイルはBPのユーロスピリッツ（欧州車用）です。 |
 七くん |
アルファ145セリエ (497/500) |
■■■3000キロ
■■■■■■■■■9000キロ |
主治医にお任せです。 |
| ティファネコさん |
アルファ155TS16V |
■■■■■5000キロ
■■■■■■■■■■10000キロ |
走行距離が年5000キロなので交換は年１回となります。スパンとしては長いのでしょう？ オー○○ックスでSJ級の一番安い鉱物油ですがマニュアルではSG（←今はないですよね。）なので問題ないかな。
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 SUGIさん |
アルファ155V6 |
■■■3000キロ
■■■■■■■■■9000キロ |
月に1500キロ近く乗るので、２ヶ月毎の交換です。主治医の進めでSUNOCOの10W-40。高価なオイルではないですが必ず3000キロ毎と決めてます。「アルファは粘度の低いのだと一発で漏れるよ」とか聞いた事あるし、タペット調整をやった時に「前のオーナーの管理あまり良くなかった？」とか聞きました。交換サイクルが早いのであまり高価なオイルも日常大変なので現在の物に落ち着いています。 |
 khr＠155さん |
アルファ155V6 (056/250) |
■■■3000キロ
■■■■■■6000キロ |
通勤にも使わず距離が延びないので季節で交換しています。一応夏と秋の交換で大体11月か12月および5月か6月で年2回の交換です。エレメントはオイル交換2回で2回交換しています。オイルの銘柄は…よくわかりません（主治医のフラミンゴで安い値段のほうのオイルです） この前交換したときにはオイル交換後に買い物に行った駐車場でオイル漏れのような現象があったので焦りました。結果はフィルターからのオイル漏れと思っていましたが違ってましたけど…。 |
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