| ハンドルネーム |
クルマ |
燃料漏れについてひとこと |
| kiri_hanaさん |
アルファ155V6（194/250） |
ことの始まりは、停車中に下回りからポタポタと…。アレって最初のうちはエンジン暖まってくるとおさまるんですよね。2、3日してさすがに止まらなくなって、自動車部品屋さんから国産（ヨコハマゴム製）のホースを購入して、自家交換しました。あわせてホースバンドも増し締めタイプに交換です。はずしたホースはカチカチに劣化してました。ちなみに、5年目で漏れ始めましたので、今回の国産タイプならあと5年はいけると思うのですが。。。 |
 Rinさん |
アルファ155V6（192/250） |
まあ、漏れて当たり前だと思っているので、ホースバンドはいつも携帯して、運行前に点検。漏れていたら交換or増し締めをしていました。走行3万kmタイベル交換の時ついでに燃料ホースを国産のモノに交換。しばらくは安心ですが、運行前点検は欠かさずしています。 |
 Nachさん |
アルファ155TSスーパー16V |
96年式のスーパーに乗っています。燃料タンクの付け根（車体側に流れる部分、右後ろショック付近）にヒビが入りタンクを先月交換しました。２年前の車検に発見されましたがスローリークだったので様子を見てました…が、徐々にひどくなったのでタンク丸ごと交換しました。ディーラーで10万弱かかりました。 |
| まっチャオ！さん |
アルファ155V6（048/250） |
モレの経験はありませんが、車検の時に交換しときました。バンドは国産のヤツで、ホースはサムコのシリコンです。通常のゴムよりはシリコンゴムの方が熱劣化は抑えられると思うので、しばらくは大丈夫でしょう。ふっふっふっ。（謎 |
| Sayさん |
アルファ155V6（070/250） |
漏れたり噴いたりした様子はないんですが…。最近、エンジン始動直後が臭いです。2月の車検で3箇所のホース＆バンドを交換しましたが、依然症状は改善されず。まぁ本人は鼻が悪いんで、あまり気になりませんけど…。燃費も悪くなってないし…（笑） |
| きろんさん |
アルファ155TS8V（1551/9999） |
車検の引き取りをした日曜の帰り道、「たまには腹いっぱい食わせてあげるか（笑）」とGASを満タン（もちろんセルフで溢れるほど入れず）にしたら、次の日から１週間車内が香る香る（汗） いちおう…と思い次の日曜日に見てもらったら「預かります」と言われ再入院Σ(;д;) 「ポタポタではないが、じわっとにじんでいます」とのことでした。車検直後なので工賃はサービスしてもらい、ホースとバンド代だけ請求されるみたいですが…。早めに気付いてよかったデス(^^; |
 池駄賃さん |
アルファ155V6 |
燃費がいきなり6km/L台に落ちちゃって（普段は8km前後だけどまだまだサンプルが少ないです）おかしいなぁとボンネットを開けると２本のデリバリーパイプ（フロントバンク側とリヤバンク側）を繋ぐパイプからバチャバチャと漏れてました。幸い主治医殿がねじ込み式のバンドに替えてくれていたので増し締めして漏れはストップ。燃費も回復ました。ちなみにホースを裏返すとBMWの文字が…。前オーナーが交換したんでしょう。 |
| choさん |
アルファ155V6（015/250） |
初回車検時にちびっとじわっと漏れていたのでエンジン周りの燃料ホースとホースバンドを交換しました。その後、インマニの下、即ちエンジンの上でぴゅーぴゅー漏れて火の車寸前（！）だったり、たまに臭かったりなどありますが、今のところ大事には至っていません。で、対策は運行前点検と己の嗅覚が頼りです。 |
 SUGIさん |
アルファ155V6 |
さすがに12年落ちになったので、いつか…と思ってました。最近ずっとエンジンかけ始めにつ〜んとガソリンの臭いがしてたのでふっと下を覗くとエアコンかかってる時に出るドレンの水みたいにパタポタこぼれてるのを発見、即入院しました。（特にエンジンかけ始めだけで走行中とかは大丈夫でした。）主治医の話ではドライバーでホースを押しただけでもシューっと噴出したとのことです。国産車のホースに一通り交換してもらいましたので当分の間は安心かと思います。心の準備は常にあったのであわてず対処できました。 |
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