| ハンドルネーム |
愛車 |
水温についての情報 |
 池駄賃さん |
アルファ155V6 |
サーモスタット、クーラントを交換後一ヶ月ほど様子を見てみました（12月）。ほぼデフォルト状態だと思います。クーラントもビリ○ンのような特殊なものではなく、ごく普通の物を使用してます。ラジエタ−もノーマルです。高速80km/h速度走行：85℃(エアコンオンでも同じ）、渋滞中の最高温度：95℃（エアコンオンなら90℃弱）。夏場でも渋滞中の温度は同じでした。 |
 Shing/Tさん |
アルファ155TS16V (0213/9999) |
市街地走行（渋滞含む）：エアコンOFFで95℃前後、エアコンONで80℃前後。高速走行：エアコンOFFで80℃前後、エアコンONで70度〜80℃くらい。あまり季節に関係はないようです。ラジエターもノーマル、クーラントもごく普通のものです。ちなみに油温に至ってはオーバーヒート時以外、70℃以上になったのを見たことがありません。オーバークールなんでしょうか。たまに不安になります（笑） |
 かんしゅうさん |
アルファ155TS8V |
季節に関係なく、90℃弱ですね。渋滞すると95℃までいきます。でも155は、ぶおーーーんと加速すると、すぐ水温計が下がりますね(^^) |
| 蜻蛉155さん |
アルファ155V6 LV |
冬場は安定していて、90℃弱。逆に夏は、エアコンON時は80℃付近、OFFで100〜110℃。渋滞してたら確実に110℃超えます。ディーラー曰く「そんなものです。でも、120℃超えたら注意です」ってオイオイ…。 |
 猫さん |
アルファ155TSスーパー16V (0207/9999) |
低速ファンリレーを適正な位置に取り付けてから水温は90度で安定しています。低速ファンリレーのおかげです。エアコンを使用すると水温90度を下回ります。 |
| ビビ夫さん |
アルファ155TS16V |
特に気になる夏場の水温ですが、街乗り通常の状態でエアコンオンで80度、エアコンオフで90度で概ね安定します。今夏はエアコンオフ関係なく長い渋滞となると油温と並行して93度くらい（目盛的に90度強程度）まで行っていたので、ファンリレーとファンのカプラーにナノカーボンを吹き付けたら傾向的に温度は低下…、「気のせい？」と思っていましたが、今日1時間ほどの長い渋滞にはまっても90度でピシっと安定してました。恐らく通電が安定してファンの「スピードが速くなった」とか何か良化したと思われます。低予算でできるのでやっておいて損はないかも。 |
| takkyさん |
アルファ155V6 (130/250) |
これまでいつも100度以上でしたが、先日アルファオロメオデイに向かう途中、水温上昇のアラート（120度オーバー）に気づき、ただちに停車。ボンネットを開けて調べると、電動ファンが回っていない様子。20kmローダーに乗せられる破目になりました。結果、ヒューズ切れ（目には見えないレベルのクラックが入っており、外した瞬間真っ二つ）で、これを直してアルファオロメオデイに向かったのですが、これまで見たことがないぐらい水温が下がっていて（80度程度）びっくりでした。おそらく、これまでも断続的（振動などで通電状況が変わるため）にファンが回っていなかったため、冷却能力が十分でなかったものと思われます。怪我の功名って感じです。 |
 SUGIさん |
アルファ155V6 |
２年前の購入後にヒューズが切れてオーバーヒート寸前。１年前はリレーの不具合で真夏にエアコンが効かず、と毎年暑い時期になるとヒヤヒヤです。今年の夏は乗り切れそうです。水温は季節に関係なく渋滞や信号待ちでエアコンが付いていないと 100度ちょいまで上がります。走っている時は80〜90度くらいです。アルファに詳しい方に言わせると100度ぐらいまでなら大丈夫！…だそうですが水温の針がグーっと上がってくるとやはり気になってしまい、すぐエアコン付けてファンを回すようにしてます。手動でファンのON/OFFスイッチを作るか迷ってます。 |
 LoveAlfaさん |
アルファ155TS16V |
市街地／渋滞ではエアコンON/OFF関係なく90度〜100度、高速走行時は70度くらいです。ちなみにラジエータはアルミ製です。 |