SMDJ: Alfa155 & Ducati-wo Sagase!

アルファロメオ155とドゥカティ両方乗っている人を探せ！

2004年2月にドゥカティ・モンスター400を購入しました。（９ヶ月後に800に買い換えました）
同じイタ車ということでアルファとドゥカティに乗っている人は多いはず？
そこで、155とDUCATI両方持っている（持っていた）人を探します。
現在両方持っている人、過去重複して持っていた時期のある人、重複はしていないものの両方を持っていたことがある人、ぜひご連絡を！
155とドゥカティの関係について論じましょう！

※ドゥカティの年式、グレードについては、詳しくないので、誤りなどあったあら教えてください！　ドゥカティ好きのみなさんはこちらへも！

更新履歴：
2010/05/15：やんごーさんを追加（累計26名）
2009/05/06：ATOYさんを追加（累計25名）
2009/01/17：ひん太さんを追加（累計24名）
2007/09/10：Scullyさんを追加（累計23名）
2006/11/30：ラテン系さんを追加（累計22名）
2006/11/04：タルたんさんを追加（累計21名）
2006/06/20：トミーさんを追加（累計20名）
2006/03/05：ヘビ造さんを追加（累計19名）
2006/01/31：alfaromeo155-v6さんを追加（累計18名）
2005/11/16：のらねこさんに２台目を追加（累計17名）
2005/06/14：さやたん♪さんを追加（累計17名）
2005/02/21：Toruさんを追加（累計16名）
2005/01/05：のらねこさんを追加（累計15名）
2004/07/24：なおきちさんを追加（累計14名）
2004/04/12：たぶさんを追加（累計13名）
2004/04/05：yoshirinさんを追加（累計12名）
2004/04/01：d996ar155さんを追加（累計11名）
2004/03/25：しょうじさんを追加（累計10名）
2004/03/04：Rosso82さんを追加（累計9名）
2004/02/14：ゆーじーさんを追加（累計8名）
2004/02/11：A.ムラージさんを追加（累計7名）
2004/02/10：亀さん、はいおくまんたんさん、ぐらべるさん、こぐぷーさん、しょくばんまんさんを追加（累計6名）
2004/02/09：編集長さんまでスタート（累計1名）

お名前	都道府県	155 年式/モデル	ドゥカティ年式/モデル	ひとこと
編集長さんま	広島	98 TS16V (089/500)	元04 Monster 400ie	04/02～同時に持っています（…ってモンスターは妻のモノですが…）。眺めて＆乗って楽しいのはやはりイタ車の共通点でしょうか？　04/11に800に買い換えました。見た目はほとんど変わりませんが…（笑）　その後05/01に信号無視のクルマに突っ込まれて全損になり、2002年モデルのS4（新車）に変わりました。
			元04 Monster 800ie
			02 Monster 900S4
亀さん	岡山	元94 TS8V	元94 400SS FF	現在はどちらも手元にありませんが、どちらも適度に手のかかる車両でした。ドゥカのほうは94年に新車で、155の方は98年に中古で購入しました。SSという名は付いてますが、ポジションも楽でツーリングにも十分使えるバイクでした。
はいおくまんたんさん	岡山	96 TSスーパー16V	00 MH900e	何なのでしょうか？　どちらも特別速いわけでもないのに…。でも、ないと寂しいし乗れないとイライラしてくるのです。
ぐらべるさん	岡山	97 TS16V	90 SS400jr	アルファと同じくらい綺麗で、アルファと同じくらい音が良くて、アルファと同じくらい楽しくて、奥がふか～い乗り物です＞ドゥカティ
ぐらべるさん	岡山	97 TS16V	01 Monster 900S4
こぐぷーさん	埼玉	98 V6 (160/250)	03 749	12月にST4sから乗り換えました、今は一日も早く慣らしを終えたいとこです。暖かくなったら全国ツーリングかな？
しょくぱんまんさん	岡山	96 V6	元750スポルト→元900SS→元モンジュイ	ドゥカティは結構たくさん乗りました。最初は750スポルトっていう速くはないがコーナーがめちゃくちゃ楽しいヤツ。次がたしか900SS（赤白）でこれはスポルトを速くしてタイアも大きくしたもの。次がたぶんモンジュイ。これはメチャかっこよくてコーナリングも気持ちよかった。でもタンクがアルミ製でタンクバックが付けれなかった。現在は都合によりバイクは止めておりますが、ホントは乗りたいな。乗るのならＦ１がいいと思います。
A.ムラージさん	石川	98 TS16V (059/500)	元83 900MH/R	当時は今のようにフルカウリング付きのオートバイがほとんどなく、オマケにこれでもかというくらい低い位置のセパハン！　あのスズキ刀もアップハンドル（通称耕運機ハンドル）だった！　そんな国産車を尻目に、ド派手なカラー、フルカウリング、コンティマフラーの爆音、レーシングポジション！　絶対手に入れるぞ…と思った2年後に新車でゲット！　速くはありませんが味のあるオートバイでした。約5年くらい乗りました。現在は家庭の事情で乗れません。（家内よりオートバイの乗車禁止令が発令中！）しかし、ひそかにMH900eが欲しいな～と思う今日この頃です。
ゆーじーさん	福岡	96 TSスーパー16V (0088/9999)	元86 MHR1000 MILLE	べベルの最終型（やはりベベルギアでないと…）　３年乗りました。ハンドリングは軽く、鋭いのですが、車体が重たく取り回しが悪かった…。ダンストールマフラーとデロルトキャブ（ファンネル）の音は最高！！　快感でしたが工事現場よりうるさいので気が引けますが何故か犬からよく吠えられ、追いかけられました！！
Rosso82さん	京都	97 TS16V	03 999S	考えてみればイタ車好みは、クルマもバイクも自転車もみんなイタ車好きみたいですね。やはり存在感のある彫刻的な美しさと五感をくすぐる走りが共通しているみたいです。ただし、アルファで走って楽しい道や気持ちイイ季節はドゥカにとっても同じなのが辛い。
しょうじさん	静岡	元94 TS8V	02 Monster 900	１年ほど同時に所有してましたが、今はMONSTERだけです。155は中古で購入しましたが、修理＆カスタムで購入金額くらいはかかったかも…。でも今はいい思い出です。姉に譲ってまだ現役で走ってます。クルマ、オートバイともに性能＆耐久性では日本車のほうが上でも、デザイン、運転の楽しさではイタ車には全然かなわないと思います。
d996ar155さん	兵庫	97 TS16V	01 996モノポスト	ドカティを一番初めに買ったのは、今から10年前。900SSを新車で買いました。結局６年余り乗り、その後インジェクションのSS900に２年半乗りました。一昨年の７月に2001モデルの996モノポストに乗り換えました。バイクは免許取得以来手放したことありません。長距離ツーリングにはほとんど行きませんが、早朝の六甲を走っています。996と155は90年代のイタリアンデザインの傑作だと思っています。
yoshirinさん	山梨	95 TSスーパー16V	01 SS900ie	2001年にSS900を新車で購入しました。イタリアのデザインに惹かれ2003年よりアルファ155を中古で購入しました。バイクも車も速さ馬力より楽しく乗りたい！　結果この二台に今は落ち着いています。アルファは、購入して一ヶ月でクラッチのレリーズシリンダーが見事逝きました！　ドゥカは、初めての車検とリアタイヤ交換で13万でした。この二台をいつまで維持できるかかなり不安です。
たぶさん	岐阜	94 TS8V	92 900SS（HF）	94年の春、ドゥカを買うつもりで貯めた金で155を買ってしまい、00年の梅雨のある日、155を買い換えるつもりで貯めた金で900SSを買いました。この2台、キャラクターが非常に似ているような気がします。共に中速域の「どぅおわーっ」と立ち上がる感じが非常に素晴しい。（あと下がなくてギクシャクするのも同じです）　どちらも日本車に軽くぶっちぎられるが、そんなことはどうでもいいのです。
なおきちさん	長野	97 TS16V	99 Monster 900	見てよし、乗ってよし、そして実用性なし！　これがイタ車のいいところ。とくにM900はいじり倒してますが実用性はゼロ。素敵でしょ？
のらねこさん	熊本	97 TS16V	04 Monster 400ie	155は昨年春のお引越しで青空駐車場になり、現在脱皮中！　M400は売れ残りの04年式、12月登録の馴らし中。納車からチタンマフラー付けたので、ご近所から白い目で×××。どっちも、こまかいこと気にしてたら乗れませんと云いつつ、本人、現在胃潰瘍治療中！
のらねこさん	熊本	97 TS16V	04 Monster S4R	MOTO板クズMailでおなじみのらねこです。ご存知の通り10月04年式S4R（濃紺/白）に乗り換えました。4バルブはスパパパパって軽い感じが印象的。乾式クラッチもあいまって、いまだ街中でギクシャクしてます。嫁さんにはどうして高い金出して壊れかけのバイク買うの！？と怒られました←乾式クラッチ音
Toruさん	京都	97 TS16V (3073/9999)	03 Monster 800Sie	昨年12月に大型免許を取得し、先日（05年2月）念願のモンスター800を購入。1000にも試乗してちょっと欲しくなったりしましたが、初めてのドゥカティ、初めての大型二輪ということであまり無理せず800の中古にしました。まずはドゥカの世界を存分に楽しんでみようと思います。当分ノーマルのまま楽しもう～♪と考えていましたが…あ～、マフラーが欲しい、カーボンパーツが欲しい～。これでは155の維持費が…(^^;
さやたん♪さん	徳島←広島	96 V6	93 400SS	自分には、輸入車のほうが性に合うのか、四輪も二輪も結構な数の輸入車を乗り継いできました。155の方はめっきり乗る機会が減っていますが、たまに乗ってやらないと機嫌損ねそうで…。
alfaromeo155-v6さん	神奈川	97 V6LV	86 400F-3（トリコロール）	初めてのアルファで戸惑いはありますが、イタ車は歴代20台は乗りましたのでイタ車のヘソ曲げには慣れているので大丈夫でしょう（？）　ドゥカティは重油で走っていたころから乗っています。この車種になってからバルボーグという添加剤をハイオクに混ぜて乗るようになりました。それにドゥカティは今みたいにサイドスタンドなんて付いてなかったよね（爆）　サイドがないのがいい味しているんだけどね。
ヘビ造さん	岩手	97 TS16V	02 Monster 900S4	やっぱり、ドゥカティも変わった色が好き（笑）です。S4は、３年ぐらいで、廃盤になりましたが、乗って、いじって、眺めて良しのお気に入りのバイクです。独特の乗り味と音が最高ですね。
トミーさん	福岡	95 TS8V	86 750F1(赤/白/緑)	１年間のブランク後、我慢しきれず155復活資金に手を出して購入してしまいました。（汗）　初めての舶来モノですが、やはりドカはいいですね。古くて細い物が性に合ってるのかな？　手のかかり具合、乗る時は気合がいる…など等、またまた濃い買物をしてしまいました。
タルたんさん	島根	98 V6 (085/250)	99 SS900ie	155もSSも音にやられて買いました。デザインもどちらも大好きです。両方お金がかかりそうな乗り物ですが乗り物遍歴の中で今が一番充実してるかな？
ラテン系さん	東京	97 V6	マラグーティF12 Ducati Corse仕様	すいません、正確にはドカティーではありませんがド、カティーコルサ仕様ということで仲間に入れてください。元々ラテンに、はまったのはバイクで、アプリリアのミレというバイクを購入したのが始まりでした。その後売却してカワサキに乗っていますが、イタリアンバイクが忘れられず、Betaというイタリア製トライアルバイクを経て、昨年F12を購入しました。今年、自転車もビアンキを購入しましたので、家中ラテン系になりました。お気に入りのファミレスもジョリパスです。これって異常でしょうか？？
Scullyさん	愛知	96 V6LV	91 851SP3	どちらもV型エンジンで共に官能的なサウンドを奏でます。このサウンドに心奪われたら最後、他の車＆バイクに興味が湧かなくなるので要注意です。
ひん太さん	長野	96 V6LV	97 900 Super Light	（155同様）これまた、こんなに惚れ込んで購入するバイクは初めてです。長～く付き合っていきたいと思います。
ATOYさん	神奈川	97 V6	87 750 Sport	念願のDucati入手しました。155、Panda、Ducati0欲しかったイタリア車がすべて揃いました。おまけのSmart、SRX-6（初期型）もあります。この時代のDucatiは音（ノイズ？）も走りも最高です。
やんごーさん	兵庫	96 V6	96 916	ドカは昔から乗ってました。F1～916。155は五年前に購入。どちらもエンジンが最高ですね。まさに官能サウンドです。
【番外編】
Fukuharaさん		92 Spider	93 900SSハーフカウル	VESPA乗りにはブリディッシュなミニクーパー派かアルファ派かに分かれるのかなと思いますが自分が所有している車種は全てイタ車です。実は自分もアルファ・ドカ・ヴェスパを所有している人を探していた所こちらのホームページにあたりました。それぞれ２台所有している方は多いのですが３台所有している方は少ないですよね！　また寄らせていただきますのでヨロシクお願いします。