ティーポ誌と勝手に連動企画４：あたりまえじゃつまんない ちょっと小粋でかなり楽しい「アシグルマ」を探せ！！
ティーポ2003年1月号、44〜46ページの企画。 どこかで聞いたような感じのタイトルにつられて（笑）、また凝りもせず勝手に連動しちゃいます。 丸茂さんが誌上で第一次選考された下の７台の中で、どれがふさわしいと思います？ 悩んでいる丸茂さんの「アシグルマ」、ぜひ我々で選んであげようじゃありませんか！
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丸茂さんに勧めるのは： ルノー・ルーテシア・バカラ1.4（エビーさんのオススメ） ランチア・イプシロン（ウエっちさんのオススメ） オペル・ティグラ（編集部Ｔさんのオススメ） VWルポ（生倉ボンさんのオススメ） フィアット・パンダ（ナパさんのオススメ） フォード・フォーカス（ボールねじさんのオススメ） クライスラー・ネオン（欄外）
その理由
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オススメの理由：
【ルーテシア派】 ●足クルマと言うことで、やはり実用性で考えれば、ルノー、ランチア、ＶＷ、パンダあたりが取り回しよさそうですね。でもルノーのあの柔らかいシートこれは譲れません。しかもバカラとくればちょっと高級感あり、また女性にはしっくりくるスタイルではないでしょうか？（まつぢゅんさん）
【イプシロン派】 ●女性には超〜カワイイ車です。恵比須のオープンカフェに166といっしょに並んでいたイプシロンがサイコーに印象的だったので。ぜひ女性に乗って欲しい。（魔人さん） ●壊れないから維持費が安い！ 燃費がよろしい!（通常で16から17km/l台、高速走行で18から19ｋｍ/l台） 小回りが利いて操縦性も楽！ 平成不況で金がないとほざいている人も、Ｙに乗れば簡単に解決。小さくてもしっかりと見栄を張れるし、隣の人なぞどこへやら？（arimicchanさん） ●断然ランチア・イプシロンです。デザインの妙、でもオーナーの一人からすると、思ったより街中では目立たず自然に乗れている気がします。私は免停中にこのクルマを買い、奥さんがハンドルを握るのを見つめているだけですが、1年間乗れないのがわかっていながら、衝動買いをさせた魅力がこのクルマにはあります（あと免停解除まで8ヶ月）。丸茂さんもぜひ同じ車のオーナーになって感動を共有しましょう。（onikkieさん） ●個人的には6MTのものがお気に入りです。独特なスタイル、ランチアらしくすばらしくエレガントな内装、運転して楽しい小排気量6MT、んー欲しい！（単に自分の物欲を語っただけになっちゃいました。。） （よしさん） ●昼食に出かけるときに見かけるＹに乗っている若奥様がタイプだから(^^ゞ （セルヂヲさん）
【ディグラ派】 ●後ろから見て『ハッ』とさせるスタイリング。信頼性の高いランニングコンポーネンツ。実際4人乗るのはきついかもしれませんが、このスタイリングなら許せるはず。街中を颯爽とティグラで駆け抜ける女性はものすごくかっこいいと思います。（Carztakaさん）
【ルポ派】 ●7台の中で1番安心して乗れそうだから（笑） （チェロメオさん） ●ハンドリング重視と品質の良さ。リセールバリュー。私も買った。一年で、2000キロしか走ってないが、燃費の悪さとドアの重さ以外満足している。（プンさん）
【パンダ派】 ●サンク時代から「バカラ」というモデルがずっと気になっている編集長さんま（205CTIを買う前にディーラーにサンク・バカラの話を聞きに行ったこともある）ですが、やはり持っているパンダを推さないわけにはいきません（笑） 「小粋」、「楽しい」という言葉はこのクルマのためにあるようなモノです。ホントに楽しいですよ、パンダのある生活。ただ、この７台の中ではちょっとメジャー過ぎか？（編集長さんま） ●割り切った、飽きの来ないデザイン。シンプルな構造。変に媚びてないところ。長くお付き合いするならこんな車でしょうね。（Doteさん）
【フォーカス派】
【ネオン派】
無責任ア・ラ・カルト by 編集長さんま